圖是簡易電動門式起重機的結構示意圖.簡易電動門式起重機架在一個水槽式的工作臺上.MN為質量可以不計、長為4m的橫梁,行走裝置可以把從水中提起的重物在橫梁上左右移動.提升電動機通過鋼絲繩和滑輪組提起重物,滑輪組的結構如圖26所示.
求:(1)當使用該裝置將體積V為0.2m3,質量m1是0.5t的重物從水中勻速提至重物上表面剛好與水面相平時,(假設重物與水槽底不接觸,鋼絲繩重和輪、軸間摩擦不計,水的阻力不計)滑輪組的機械效率η1是80%.重物受到的浮力F浮和動滑輪的重力G動分別是多少?
(2)重物離開水面后該裝置將重物以v是0.1m/s的速度勻速豎直向上提升1m,滑輪組的機械效率η2和電動機拉動鋼絲繩的功率P分別是多少?
(3)若行走裝置和提升電動機及定滑輪的總質量m2是0.2t,行走裝置使提出水面的重物沿橫梁從中點A向N移動1m到B點,以M點為軸,N點向上的支持力的改變量△F是多少?(g取10N/kg,機械效率保留兩位)
集裝箱龍門吊
軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
軌道式集裝箱門式起重機根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。
(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間,所以構造比較簡單。
(2)相對于岸邊集裝箱起重機,軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低,一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求,則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構.其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現;對剛性起升機構,其減搖則通過剛性構件來實現。軌道式集裝箱門式起重機
打開龍門吊前注意事項回轉支承保養
1.在龍門吊出租施工前,使用漏筆檢查車身和導軌是否充電,檢查儀表上的電壓是否符合額定要求,電壓要求,不得偏離約5%的額定電壓。
2.在建造龍門吊出租之前,移除軌道上的障礙物。
3.在龍門吊出租施工前,檢查制動系統是否可靠無故障,不需要缺少零件,無滑動和可靠的制動。
4.在龍門吊出租施工前,有必要檢查齒輪箱是否漏油,如果發現惡化,則應加入。
5.在龍門吊出租施工前,檢查接頭處的螺栓,發現它是否松動,它應該及時收緊。
6.在龍門吊出租施工前檢查軌道是否保持筆直,枕木完全壓實。
7.每龍門吊出租個裝置都有效,并且所需的行程開關在軌道3米范圍內有效,無障礙切換器在3-5米范圍內設置障礙物以確保駕駛。
8.掛鉤和行走機構裝滿足夠的潤滑劑。
9.在龍門吊出租施工前,檢查電纜是否磨損,如有裂縫或劃痕,應及時包裹,以確保穩定。
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